{"id":32690,"date":"2024-01-09T17:55:54","date_gmt":"2024-01-09T16:55:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.silverpacker.de\/?p=32690"},"modified":"2024-01-09T18:02:45","modified_gmt":"2024-01-09T17:02:45","slug":"der-lange-weg-nach-angkor","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.silverpacker.de\/?p=32690","title":{"rendered":"Der lange\u00a0 Weg nach Angkor"},"content":{"rendered":"\n
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Um 7:00 Uhr werden wir von einem Minibus vor unserem Hotel eingesammelt. Sechseinhalb Stunden Fahrt nach Siem Reap stehen uns bevor. Der Ford Transit ist schon etwas betagt. Der Aufkleber auf der Sonnenblende \u00fcber dem Fahrersitz \u201e 100 km\/h Geschwindigkeitsbegrenzung\u201c l\u00e4sst vermuten, dass er vor einigen Jahren von Deutschland seinen Weg nach Laos gefunden hat. Die hintere Sitzreihe ist ausgebaut, um ausreichend Platz f\u00fcr das Gep\u00e4ck zu schaffen. Statt maximal f\u00fcr 17 ist nun Platz f\u00fcr maximal 14 Passagiere.<\/p>\n<\/div>

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Nach f\u00fcnf Minuten Fahrt ist schon Schluss. Auf dem Markt beginnt ein l\u00e4ngeres Aus- und Umladen diverser Pakete, die hier offensichtlich ihren Empf\u00e4nger gefunden haben oder mitgenommen werden sollen. Noch sind neun Pl\u00e4tze frei im Bus, der Countdown l\u00e4uft. Um 8:00 Uhr fahren wir schlie\u00dflich los. Aufgrund der versp\u00e4teten Abfahrt sch\u00e4tzt Google Maps die Ankunft in Siem Reap jetzt auf 14:15 Uhr. Die ersten Mitfahrer steigen zu, aber der Wagen ist noch lange nicht voll.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Nach einer halben Stunde wendet der Fahrer pl\u00f6tzlich und f\u00e4hrt wieder zur\u00fcck. Hat er was vergessen? Nach ein paar Minuten halten wir an einem Wat. Am Stra\u00dfenrand steht ein Moped-Fahrer, sonst niemand. Kein weiterer Mitfahrer, so scheint es. Vielleicht ein Bote, der noch eine wichtige Lieferung auf den Weg bringen will? Oder etwas abholen soll? Hinten im Laderaum beginnt ein heftiges Umr\u00e4umen. Der Mopedfahrer rollt sein Gef\u00e4hrt hinter den Wagen.<\/p>\n<\/div>

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Dann\u2026 nein, das kann nicht sein. Doch. Das Motorrad wird hinten in den Wagen gewuchtet und mit einem Seil fest verzurrt. Schlie\u00dflich steigt auch der Moped-Fahrer ein. Auf seinem T-Shirt prangt ein gro\u00dfer FC Bayern Aufn\u00e4her. Die Medien sind gerade voll mit Nachrufen auf den vorgestern verstorbenen Franz Beckenbauer. Und wir haben einen kambodschanischen Bayern-Fan an Bord. \u201eSchau ma moi, dann seng ma\u2018s scho.\u201c \u201ePasst scho.\u201c<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Jetzt k\u00f6nnen wir weiterfahren, endlich wieder in die richtige Richtung. Nach 20 Minuten dann noch ein kleiner Schlenker. Okay, damit war zu rechnen, es sind noch Pl\u00e4tze frei. Ein weiterer Passagier klettert nach hinten. Bis das Gep\u00e4ck verstaut ist, nutze ich die Gelegenheit und kaufe ein paar gegrillte Bananen und Longans von einer Stra\u00dfenh\u00e4ndlerin. Kaum sind wir ein paar Meter gefahren, steigt der N\u00e4chste ein. Ein junger Mann mit einer alten Schlagbohrmaschine nimmt in der Reihe hinter mir Platz.<\/p>\n<\/div>

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Wenig sp\u00e4ter folgt die n\u00e4chste Verz\u00f6gerung. Unser Kleinbus ist forsch auf eine einspurige Br\u00fccke gefahren. Jetzt dauert eine Weile, bis sich die bereits auf der Br\u00fccke befindlichen Mopedfahrer an uns vorbei gefieselt haben. Der gleich forsch auf die Br\u00fccke gefahren ist.<\/p>\n\n\n\n

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Es ist mittlerweile 9:15 Uhr. Allzu weit sind wir noch nicht gekommen, es sind noch Pl\u00e4tze frei. Von den zw\u00f6lf m\u00f6glichen sind jetzt acht Pl\u00e4tze besetzt. Auch hinten im Laderaum w\u00e4re noch Platz – trotz des Mopeds.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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20 Kilometer vor der Mekongbr\u00fccke bei Stueng Trang wechseln wir von einer Schotterpiste durch die D\u00f6rfer auf eine frisch asphaltierte Umgehungsstra\u00dfe. Nach einer kurzen Pinkelpause f\u00fcr die Jungs auf einem abgeernteten Reisfeld geht\u2019s dann wieder zur\u00fcck auf die Hauptstra\u00dfe, wo noch zwei weitere Passagiere darauf warten, von uns mitgenommen zu werden. Wir rumpeln noch ein wenig \u00fcber die D\u00f6rfer, geben ein paar Pakete ab, dann geht\u2019s wieder auf die asphaltierte neue Hauptstra\u00dfe und \u00fcber die Br\u00fccke.<\/p>\n<\/div>

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Auf der anderen Seite sind zwei unserer Mitfahrer am Ziel, wieder mal ist gr\u00fcndliches Umr\u00e4umen angesagt, bis ihre Rucks\u00e4cke gefunden und zwischen dem festgezurrten Moped nach drau\u00dfen bef\u00f6rdert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Nach einem weiteren Toilettenstopp f\u00fcr die M\u00e4dels an einem Caf\u00e9 fahren wir um 10:30 Uhr endlich weiter: Noch 244 Kilometer (4 Stunden) bis Siem Reap. Leider nein. Die gesch\u00e4tzte Ankunftszeit hat sich laut Google-Maps um eine halbe Stunde verl\u00e4ngert. Prognostiziert wird jetzt 14:45 Uhr.<\/p>\n<\/div>

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Gegen elf Uhr biegen wir auf die Nationalstra\u00dfe 71, wo nach wenigen Kilometern eine halbst\u00fcndige Pause in einem kleinen Restaurant am Rande der Stra\u00dfe eingelegt wird. Es ist bereits 12 Uhr Mittags, als wir, erg\u00e4nzt um einen weiteren Passagier schlie\u00dflich weiterfahren und den National Highway Nummer 6 erreichen, der direkt nach Siem Reap f\u00fchrt. Google Maps veranschlagt f\u00fcr die verbleibenden 184 Kilometer noch 3 Stunden und sollten Siem Reap nach neuester Sch\u00e4tzung um 15 Uhr erreichen, Das sollte machbar sein.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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12:45 Uhr: Kurzer Zwischenstopp in Kampong Thom. Ein kleines P\u00e4ckchen hat seinen Empf\u00e4nger gefunden und wird durchs Beifahrerfenster gereicht. Unser Fahrer gibt Vollgas, die Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse erlauben es, der Transit hoffentlich auch. Eint\u00f6nige Felder, zwischendurch kleine D\u00f6rfer fliegen am Fenster vorbei.<\/p>\n<\/div>

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Kleine Irritation an einer Einfahrt am Stra\u00dfenrand. Da wo sonst grimmige Torw\u00e4chter den Weg weisen, thront ein gro\u00dfer Fu\u00dfball. Zu sp\u00e4t. Ich kann gar nicht so schnell meine Kamera in Position bringen, wie der schon wieder vorbei ist. Bei den Delfinen gestern hatte ich mehr Gl\u00fcck. Beim Blick zur\u00fcck erkenne ich weiter hinten im Gel\u00e4nde kein Watt sondern die Trib\u00fcne eines Stadions.<\/p>\n\n\n\n

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Kurze Zeit sp\u00e4ter halten wir erneut auf freier Strecke. Der Bayern-Fan signalisiert nach vorne, er will am n\u00e4chsten Heustadel aussteigen. Ist er am Ziel angekommen? Nein, f\u00fcnf Minuten sp\u00e4ter steigt er wieder ein und dr\u00fcckt schnell seine Zigarette aus. Sein kleines Bed\u00fcrfnis hat er schnell f\u00fcr eine kurze Rauchpause genutzt.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Unser Fahrer ist z\u00fcgig unterwegs. Auf dem breiten Highway kann er m\u00fchelos LKWs und gelegentlich auch andere Kleinbusse \u00fcberholen, einen wei\u00dfen Mercedes Kleinbus neueren Baujahrs \u00fcberholt er m\u00fchelos. Selbst \u00fcberholt zu werden, das geht ihm gegen die Ehre, auch wenn sein Ford Transit schon etwas \u00e4lter sein d\u00fcrfte. Es ist inzwischen 13:20 Uhr: Es sind noch 99 Kilometer bis zum Ziel, das gegen 15:00 Uhr erreichbar scheint.<\/p>\n<\/div>

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Eine ereignislose Stunde sp\u00e4ter – noch 34 Kilometern vor uns – erreichen wir und einige Pakete den Markt von Damdek. Es folgt zwangsl\u00e4ufig eine Korrektur der prognostizierten Ankunftszeit aufgrund des Zwischenstopps auf 15:10 Uhr.<\/p>\n<\/div>

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Um mich herum wird es unruhig. Handys klingeln, Xylophone h\u00e4mmern, ein Hund bellt. Irrtum, das ist nur der Klingelton vom Handy meines Sitznachbarn. Urpl\u00f6tzlich qu\u00e4kt die Kambodschanerin vor mir los und plappert ohne Punkt und Komma wie ein Wasserfall in einer Lautst\u00e4rke, mit der sie auch ohne Mikrofon die hintersten R\u00e4nge einer Arena erreichen k\u00f6nnte. Keine Ahnung, was sie so aufregt, wor\u00fcber sie sich in ihrer, mir leider unverst\u00e4ndlichen Sprache so aufregt. Es dauert eine Weile, bis ich bemerke, dass sie sich mit dem jungen Mann zwei Reihen hinter mir unterhalten hat.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Um 15:00 Uhr \u00fcberqueren wir die Stadtgrenze., biegen schlie\u00dflich in die Old -Bus-Station-Road ein. Gelegentlich machen wir Abstecher in schmale Seitengassen, setzen jemanden ab, fahren zur\u00fcck auf die Stra\u00dfe, und so weiter und sofort. Der Kleinbus leert sich allm\u00e4hlich, als n\u00e4chstes steigt die \u201eBohrmaschine\u201c aus, die Frau mit dem lauten Organ war vorher schon angekommen.<\/p>\n\n\n\n

Ich verfolge den Schlingerkurs auf Google Maps. Zwischendurch kommen wir Immer mal wieder auf die Zielgerade zu unserem Hotel, biegen aber nochmals rechts ab. \u201eIn 900 m links abbiegen\u201c. Stopp, wir halten wieder an. Jetzt ist unser Bayern-Fan am Ziel. Das Moped ist schneller ausgeladen, als man gucken kann.<\/p>\n<\/div>

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\u201eRoute wird neu berechnet. Leicht links abbiegen.\u201c Leider nein. Nachdem die letzte Mitfahrerin an einem Hostel ausgestiegen ist, entl\u00e4sst unser Fahrer uns an einem Tuk-Tuk Sammelplatz etwa einen Kilometer von unserem Hotel entfernt. Blitzschnell hat sich einer der Jungs unsere Rucks\u00e4cke auf sein Gef\u00e4hrt geladen und l\u00e4sst sich von mir den Namen unseres Hotels in die Google Maps Navigation seines Handys tippen. Jetzt kann nichts mehr schiefgehen. In wenigen Minuten sind wir da und verhandeln mit ihm gleich den Preis f\u00fcr eine Tagestour zu den Haupt-Tempeln von Angkor Wat. Morgen fr\u00fch kann\u2019s weiter gehen\u2026<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Auch f\u00fcr die letzte Etappe machen wir am Abend alles klar. Die Buchung eines Flugs von Siam Reap nach Bangkok \u00fcber die Air-Asia-App wollte gestern Abend einfach nicht gelingen. Eine weitere Busfahrt am Ende unserer Reise wollen wir uns ersparen \u2026Nachdem auch noch das Stadtb\u00fcro  von Air Asia geschlossen war, bleibt nur noch der Besuch bei einem Reiseb\u00fcro. An einem sind wir eben erst vorbeigekommen. <\/p>\n<\/div>

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Die Mitarbeiterin von \u201eTiera Tour Siam Reap\u201c wiederholt mehrmals die von uns gew\u00fcnschten Reisedaten und blickt konzentriert auf ihren Monitor. \u201eError\u201c \u2026 \u201eError\u201c, auch  hier braucht es einige Anl\u00e4ufe bis ein Strahlen \u00fcber La Nech\u2018s Gesicht huscht.. \u201eI have different login!\u201c Jetzt hat\u2019s geklappt\u2026.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Zur\u00fcck im Hotel dann noch der Onlinekauf der 3-Tages-Tickets f\u00fcr den Besuch der Tempel von Angkor Wat. Passt. Alles erledigt, das Tagesziel wurde in jeder Hinsicht erreicht. Das luxuri\u00f6se Quartier f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage mit der Whirlpool-artigen Wanne im Zimmer haben wir uns redlich verdient. Wir hatten es tags zuvor mit einem Rabatt von \u00fcber 70 Prozent auf den Normalpreis buchen k\u00f6nnen\u2026<\/p>\n<\/div>

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Fazit:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Was ist der Unterschied zwischen einem Minibus und einem Songthaew? Bei Letzterem wird das Gep\u00e4ck auf dem Dach, in unserem Ford Transit heute wurde es hinter der letzten Sitzreihe verstaut. Im nach allen Seiten offenen f\u00fcr den Personenverkehr umger\u00fcstet Pickup sa\u00dfen wir wie die H\u00fchner auf der Stange auf den Pritschen und lie\u00dfen uns den Fahrtwind und die Abgase um die Nase wehen. Im Minibus sa\u00dfen wir eingeklemmt auf den betagten Sitzen unter dem permanenten Strom der Kaltluft blasenden Klimaanlage. Beide Male gilt: Gefahren wird erst, wenn der Wagen voll ist. Unterwegs werden nicht nur weitere Mitreisende, sondern auch Pakete und Sendungen f\u00fcr diverse Empf\u00e4nger entlang der Strecke entgegen genommen und ausgeliefert.<\/p>\n\n\n\n

Und noch ein Unterschied zur Fahrt mit dem Songthaew vor zwei Tagen gibt es: die Stra\u00dfen waren diesmal deutlich besser, sie waren  fast durchgehend asphaltiert. Kein Vergleich zu den Schotterpisten, \u00fcber die wir vor zwei Tagen gerumpelt sind.<\/p>\n\n\n\n

Und dann ist da noch die Sache mit der Sch\u00e4tzung der Fahrzeit. Mithilfe von Google Maps hat die meistens erstaunlich gut gestimmt. Mal abgesehen davon, dass heute die Unterbrechung f\u00fcr die Mittagspause nicht mit eingerechnet war. Aber woher sollte die KI das wissen? Die Simulation war der Realit\u00e4t des Fahrens dann doch nicht so ganz angepasst. Bei der Kalkulation der Fahrzeit von den Mekong Islands war das anders gewesen. Der Aufenthalt an den Grenzstationen waren offensichtlich mit einkalkuliert. Da hatte das Timing gestimmt.<\/p>\n\n\n\n

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Nachtrag:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der heutige Tagesbericht erinnert mich an die L\u00f6sungstexte, die ich Anfang der Neunzigerjahre in Form von kleinen Kurzgeschichten f\u00fcr einige Sierra-Adventures (Larry Leisure, Kings Quest, etc.) geschrieben habe. \u201eGo to Bus\u201c, \u201eBuy Banana\u201c, \u201eTake Picture\u201c. Da fehlt eigentlich nur noch die jeweils erreichte Punktzahl. Nat\u00fcrlich ist kein Zwischenspeichern m\u00f6glich, kein Neustart, keine Abk\u00fcrzung. \u201eSpeichere fr\u00fchzeitig, speichere h\u00e4ufig. Dann erreichst du das Ziel mit voller Punktzahl\u201c. Ein war ein Live-Adventure inklusive Easter Eggs: ein pl\u00f6tzlich auftauchender Fu\u00dfball zum Andenken an Franz Beckenbauer\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Unterkunft:<\/strong>
Rei Kandoeng Angkor<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ta Poul areas
Old French Quarter
Siem Reap, Kambodscha<\/p>\n\n\n\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Um 7:00 Uhr werden wir von einem Minibus vor unserem Hotel eingesammelt. Sechseinhalb Stunden Fahrt nach Siem Reap stehen uns bevor. Der Ford Transit ist schon etwas betagt. Der Aufkleber auf der Sonnenblende \u00fcber dem Fahrersitz \u201e 100 km\/h Geschwindigkeitsbegrenzung\u201c … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32694,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3,6],"tags":[],"class_list":["post-32690","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-asien","category-kambodscha"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.silverpacker.de\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kh-2024-01-08-DSC0251.jpg?fit=1023%2C682","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1fteS-8vg","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32690"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32690\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32725,"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32690\/revisions\/32725"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/32694"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}