{"id":6186,"date":"2014-01-11T22:22:19","date_gmt":"2014-01-11T21:22:19","guid":{"rendered":"http:\/\/cc.worldguide.de\/?p=6186"},"modified":"2023-01-15T14:19:18","modified_gmt":"2023-01-15T13:19:18","slug":"zu-fuss-ueber-die-grenze","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.silverpacker.de\/?p=6186","title":{"rendered":"Zu Fu\u00df \u00fcber die Grenze"},"content":{"rendered":"

\"mm-2014-01-11--DSC_0002\"<\/a>P\u00fcnktlich um acht holt uns ein Sammeltaxi vor dem Hotel ab. Nach 28 Tagen endet heute unser Visum f\u00fcr Myanmar und wir wollen das Land erstmals auf dem Landweg verlassen. Geplant ist eine Fahrt zum Grenzort Myawaddy. F\u00fcr die rund 150 Kilometer ist uns eine Fahrzeit von mindestens 5 Stunden als Minimum genannt worden. Es kann aber auch einen ganzen Tag dauern, wie uns gestern unser Guide Lay Shu erkl\u00e4rt hatte, als am sp\u00e4ten Nachmittag einige schwer bepackte PKW unseren Weg kreuzten.<\/p>\n

Nachdem unterwegs zwei weitere Fahrg\u00e4ste aufgelesen worden sind, machen wir uns z\u00fcgig auf den Weg. Die ersten 90 Kilometer kommen wir gut voran, die Stra\u00dfe ist asphaltiert und in passablem Zustand. Bei Gegenverkehr reicht der Platz halbwegs zum Ausweichen. Den ersten Kontrollposten erreichen wir in Kawkareik nach etwa drei Stunden. Dieser Teil des  Grenzgebiets darf von Ausl\u00e4ndern offensichtlich nur mit Sondergenehmigung betreten werden. F\u00fcr die einfache Durchfahrt wird diese vor Ort erteilt. Dazu \u00fcbertr\u00e4gt ein Immigration-Officer unter st\u00e4ndiger Beobachtung eines Polizeibeamten am Nebentisch Namen, Pass- und Visa-Nummern Buchstabe f\u00fcr Buchstabe, Zahl f\u00fcr Zahl sorgf\u00e4ltig in ein gro\u00dfes Buch. Unser Fahrer muss zudem glaubhaft versichern, dass er uns auf direktem Weg zum Grenzort Myawaddy bringt. Die Wartezeit verk\u00fcrzt ein weiterer Soldat der Immigration-Einheit, indem er uns stolz seinen Kampfhahn vorf\u00fchrt. Der wird von uns unverz\u00fcglich und unter dem Gel\u00e4chter der Anwesenden \u201eImmigration Chicken\u201c getauft. Als wir ihn fotografieren wollen, wird es uns allerdings h\u00f6flich und mit ernsthaftem Gesichtsausdruck verboten. Au\u00dferdem weist man uns freundlich darauf hin, dass unser Visum heute abl\u00e4uft. Aber kein Problem, jeder Tag l\u00e4nger koste 3 Dollar pro Person. Erst bei einer \u00dcberziehung von mehr als 30 Tagen erh\u00f6he sich dieser Tagessatz auf 5 Dollar.<\/p>\n

\"mm-2014-01-11--DSC_0003\"<\/a>Kurz hinter dem Kontrollposten ist ein weiterer planm\u00e4\u00dfiger Stopp vorgesehen. F\u00fcr das, was unserem Transportmittel nun bevorsteht, m\u00fcssen Bremsen und K\u00fchler auf Normaltemperatur gebracht werden. Entsprechend stehen an den Stra\u00dfenrestaurants mit Wasser gef\u00fcllte aufgeschnittene \u00d6lf\u00e4sser und Gie\u00dfkannen bereit. Unser Fahrer f\u00fcllt den K\u00fchler und \u00fcbergie\u00dft die Bremsen mit kaltem Wasser. Nach einer Viertelstunde sind wir bereit. Jetzt folgt der spektakul\u00e4rste Teil der Fahrt.<\/p>\n

\"mm-2014-01-11--DSC_0009\"<\/a>Auf den n\u00e4chsten 45 Kilometern wird die Stra\u00dfe deutlich enger. Wenn uns jetzt ein LKW entgegenk\u00e4me, m\u00fcsste man sich nicht nur \u00fcber die Vorfahrt, sondern auch \u00fcber einen entsprechenden Punkt zum Passieren einigen. Die Strecke schraubt sich in immer engeren Serpentinen den Berg hinauf. Nach wenigen Kilometern endet die Asphaltierung und es beginnt eine holprige Schotterpiste mit gewaltigen Schlagl\u00f6chern. Das dr\u00fcckt nat\u00fcrlich massiv auf die Reisegeschwindigkeit. Jetzt geht es h\u00e4ufig nur noch im Schritttempo voran. Immer wieder m\u00fcssen \u00fcberladene Schwerlaster \u00fcberholt werden. Zum Gl\u00fcck kommen uns keine entgegen.<\/p>\n

\"mm-2014-01-11--DSC_0007\"<\/a>Von der Grenze aus landeinw\u00e4rts sind im Moment nur ein paar Mopeds und zwei Eisverk\u00e4ufer mit ihren beiwagenbest\u00fcckten Motorr\u00e4dern unterwegs. Sie f\u00e4deln sich in zum Teil haarstr\u00e4ubenden Man\u00f6vern an uns und einigen mit Ausbesserungsarbeiten besch\u00e4ftigten Stra\u00dfenarbeitern vorbei. Der Zustand der Stra\u00dfe wechselt st\u00e4ndig zwischen zumindest einspurig asphaltiert bis haarstr\u00e4ubender Schotterpiste.<\/p>\n

Nach weiteren knapp zwei Stunden ist das Gr\u00f6bste geschafft und wir erreichen gegen 13.15 Uhr den n\u00e4chsten Kontrollposten vor dem Dorf Thin Gan Nyi Naung. \"mm-2014-01-11--DSC_0015\"<\/a>Auch hier wieder dieselbe Prozedur mit P\u00e4ssen und einem gro\u00dfen Buch sowie der Beglaubigung durch unseren Fahrer. Eine Grenzbeamtin im schicken Nadelstreifenkost\u00fcm mit wei\u00dfer Bluse mitten im roten Staub l\u00e4sst es sich nicht nehmen, mit ihrem Handy Fotos von den exotischen Langnasen zu machen. Sie vermittelt uns das untr\u00fcgliche Gef\u00fchl, einer seltenen Spezies anzugeh\u00f6ren. Zur\u00fcckfotografieren d\u00fcrfen wir aber wieder nicht, wie sie uns l\u00e4chelnd mit den H\u00e4nden signalisiert. Besonders interessant finden die Grenzbeamten die zahlreichen Visas und Stempel in unseren P\u00e4ssen. Immer wieder sind in dem aufgeregten Palaver L\u00e4ndernamen zu vernehmen, was entweder zustimmendes Nicken oder heftige Diskussionen zur Folge hat. Und auch die n\u00e4chste Generation soll dieses Ereignis miterleben. Einer der Grenzer holt seine 18 Monate alte Tochter, stellt sie vor uns auf ein Podest und l\u00e4sst sie artig die Hand geben.<\/p>\n

\"mm-2014-01-11--DSC_0016\"<\/a>Nachdem nun alle Formalit\u00e4ten erledigt sind, d\u00fcrfen wir weiterfahren. Wieder mit der Auflage, nicht anzuhalten und z\u00fcgig die Grenze zu erreichen. Zehn Minuten sp\u00e4ter ist dann trotzdem der n\u00e4chste Stopp f\u00e4llig. Bremsen und K\u00fchler m\u00fcssen wieder auf Normaltemperatur gebracht werden. Auf den folgenden Kilometern bergab gibt es dazu zahlreiche Gelegenheiten. Hinter jeder Biegung verspritzen blaue Schl\u00e4uche flie\u00dfend Wasser in die Landschaft. Unser Fahrer hat offensichtlich eine Stammstation. Kaum machen wir an der H\u00fctte seines Vertrauens halt, h\u00e4ngt der erste Schlauch in den Felgen und zwei Frauen und ein Mann beginnen mit einer umfangreichen Wagenw\u00e4sche. Wir steigen aus dem Wagen und werden in einer Art Warteh\u00e4uschen mit frischem Tee versorgt. \"mm-2014-01-11--DSC_0019\"<\/a>Nach einer Viertelstunde und der Bezahlung von 500 Kyat (0,50 US$) machen wir uns mit dem jetzt wieder blitzsauberen Auto auf den Rest der Strecke, die jetzt auch wieder asphaltiert ist. Die letzten Kilometer gleichen fast schon einem mehrspurigen Highway. Kurz vor 14 Uhr werden wir an der Zollstation in Myawaddy abgeliefert.<\/p>\n

\"mm-2014-01-11--DSC_0024\"<\/a>F\u00fcr Ausl\u00e4nder gibt es einen eigenen Abfertigungsschalter. Wir werden in ein Zimmer gegeben und aufgefordert die R\u00fccks\u00e4cke abzusetzen. Eine Kontrolle des Gep\u00e4cks findet aber nicht statt. Im Nebenzimmer erledigen drei wei\u00df uniformierte Beamten die eigentlichen Formalit\u00e4ten. Wie schon bei der Einreise am Flughafen von Mandalay sind die gro\u00dfen B\u00fccher von vor zwei Jahren durch Computer ersetzt worden. Das Prozedere inklusive Foto mit der grenztypischen Logitech-Webcam unterscheidet sich nicht von dem an anderen internationalen Grenzen. Au\u00dfer vielleicht mit dem Unterschied, dass man mit den Beamten hinter dem Schreibtisch sitzt und ihnen bei der Arbeit am Monitor zuschauen kann. Das geht alles recht fix, da wir die einzigen Ausreisewilligen um diese Zeit sind.<\/p>\n

\"mm-2014-01-11--DSC_0026\"<\/a><\/p>\n

Auf Nachfrage, wie viele Ausl\u00e4nder seit der hiesigen Grenz\u00f6ffnung am 28. August 2013 die M\u00f6glichkeit zum \u00dcbertritt nach Thailand genutzt haben, erkl\u00e4rt man uns, etwa 3.000 seien es wohl bislang gewesen. Allerdings z\u00e4hlen dazu auch Thail\u00e4nder im kleinen Grenzverkehr. Kein Wunder also, dass wir unterwegs als Rarit\u00e4t bestaunt wurden. Auf die erstaunte Feststellung, dass in unseren P\u00e4ssen bereits zwei Visa f\u00fcr Myanmar sind, bekunden wir unsere Begeisterung f\u00fcr dieses Land und zeigen stolz unsere gewonnene Myanmar-Bier-Jacke. Das sorgt zus\u00e4tzlich f\u00fcr Wirbel. Da wir zum Schluss nicht mehr genug Kronkorken f\u00fcr ein T-Shirt ertrinken konnten, verschenken wir zur Freude aller kurzerhand den Rest unserer Deckelsammlung.
\n\"mm-2014-01-11--DSC_0028\"<\/a>Einige Meter weiter finden wir auf einem Plakat die Erkl\u00e4rung f\u00fcr die beiden Kontrollstationen im Grenzgebiet. Wir haben zwei Bereiche passiert, die zu den Gegenden geh\u00f6ren, die nach wie vor nur mit Sondergenehmigung besucht werden d\u00fcrfen. Ohne uns weiter aufzuhalten gehen wir zu Fu\u00df \u00fcber die Friendship Bridge. Die Br\u00fccke \u00fcber den Taungyin Fluss verbindet Myawaddy mit der am \u00f6stlichen Ufer gelegenen thail\u00e4ndischen Stadt Mae Sot. Nach zehn schwei\u00dftreibenden Minuten sind wir am Grenzposten auf der anderen Seite. Auch dort ist die Wartezeit nur kurz, da es hier f\u00fcr Ausl\u00e4nder ebenfalls einen speziellen Schalter gibt. Die Schlange f\u00fcr den kleinen Grenzverkehr ist deutlich l\u00e4nger.<\/p>\n

\"mm-2014-01-11--DSC_0032\"<\/a>Eine Stunde nachdem wir am Grenzposten in Myawaddy abgesetzt wurden, sitzen wir schlie\u00dflich in einem Sammeltaxi. Dieses bringt uns bis zur Einfahrt des drei Kilometer entfernten Flughafens, der derzeit nur von der Nok Air frequentiert wird. F\u00fcr den n\u00e4chsten Flug nach Bangkok zwei Stunden sp\u00e4ter sind noch genau zwei Pl\u00e4tze frei. Gl\u00fcck gehabt. Den Weg von Hpa An nach Bangkok haben wir in weniger als 12 Stunden bew\u00e4ltigt. Bei unserer letzten Reise w\u00e4re ein Umweg \u00fcber Yangon n\u00f6tig und die Ausreise nur auf dem Luftweg m\u00f6glich gewesen. Das h\u00e4tte deutlich l\u00e4nger gedauert. Es hat sich vieles ge\u00e4ndert in den letzten Monaten. Und dabei wird es nicht bleiben.<\/p>\n

F\u00fcr 2015 sind Neuwahlen angek\u00fcndigt. Der derzeitige Reformerpr\u00e4sident Thein Sein will nicht erneut antreten. Aung San Suu Kyi hat dagegen bereits ihre Kandidatur f\u00fcr die Pr\u00e4sidentschaft angek\u00fcndigt. Es bleibt spannend in diesem Land. Wir werden wiederkommen. Dann wollen wir die Einreise am s\u00fcdlichsten Punkt des Landes von Thailand aus und im Norden die Ausreise nach Laos versuchen.<\/p>\n

Unterkunft:<\/strong>
\nBuddy Lodge Hotel <\/a>
\n265 Khaosan Rd., Taladyod Pranakorn, Khaosan \/ Grand Palace, Bangkok, Thailand<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00fcnktlich um acht holt uns ein Sammeltaxi vor dem Hotel ab. Nach 28 Tagen endet heute unser Visum f\u00fcr Myanmar und wir wollen das Land erstmals auf dem Landweg verlassen. Geplant ist eine Fahrt zum Grenzort Myawaddy. F\u00fcr die rund … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3,10],"tags":[],"class_list":["post-6186","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-asien","category-burma"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1fteS-1BM","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6186"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30429,"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6186\/revisions\/30429"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.silverpacker.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}